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合蚌高鐵今天8點開始售票 合肥到北京最低429元
從今天起，你就可以通過網絡、電話、火車站、代售點購買合蚌高鐵的車票瞭！昨天下午，上海鐵路局和安徽省發改委聯合召開合蚌高鐵開通運營新聞發佈會，正式宣佈合肥至蚌埠高速鐵路開通運營各項準備工作已全部到位，將於0月16日正式開通運營。本報記者受邀參加新聞發佈會，安徽網也獲邀參加並滾動直播發佈會，第一時間向安徽網網友傳達合蚌高鐵運營信息。先按時速300公裡運行昨天的新聞發佈會上，省發改委介紹，合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運專線間的高速連通線，也是北京至福州客運專線的組成部分。該線由鐵道部和安徽省共同出資建設，該項目於2009年1月開工建設，運營裡程132公裡，沿線設合肥、合肥北城、水傢湖、淮南東、蚌埠南、蚌埠等6座車站，設計時速350公裡，運營初期按時速300公裡運行。合蚌高鐵沿線各站共新增票房售票機28套，自動售票機9臺，進站檢票機35臺，今後旅客購票、進出站將更快速、便捷。合蚌高鐵投入運營將首開合肥至北京、青島方向的高速動車組列車，合肥至北京的列車運行時間由原來的9個半小時縮短至4小時以內，合肥至青島由原來的14個小時縮短到6個小時以內。在發佈會上，上海鐵路局宣佈，合蚌高鐵10月16日正式開通運營，當日8 ：00開行合肥至北京南G262次首發列車。從10月17日起，將按照列車時刻表正常運行。10月11日8時起發售車票，旅客可以通過網絡、電話訂票或到車站、各火車票代售點購票。初期開行15對高速動車合肥至蚌埠高速鐵路運營將按照便民利民、方便快捷的總體要求，安排列車開行方案。初期安排開行高速動車組列車15對，具體為：合肥至北京南9對，合肥至青島2對,合肥至蚌埠南4對。此外，上海虹橋至合肥、合肥至溫州南1對普通動車組列車經合肥至蚌埠高速鐵路延伸至淮南東站終到、始發。合肥至蚌埠南站最短運行時間為38分鐘，比既有線旅客列車最短運行時間縮短1小時；合肥至北京南最短運行時間3 小時50分，比既有線旅客列車最短運行時間縮短5小時42分，合肥至北京一日往返將變為現實。合肥到北京最低429元合蚌高鐵開通之前，合肥人去北京隻能坐Z字頭、T字頭和K字頭火車，一張硬臥票價在240元至263元之間，但是最少也要坐上9個半小時的車，最慢的要坐15個小時。高鐵開通後，從合肥到北京用不瞭四個小時，時間縮短瞭一半以上，票價自然也漲瞭。根據上海鐵路局公佈的方案，合肥至北京南高速動車組列車票價為二等座429元，一等座722元，特等座816元，商務座1352元。同樣是高鐵，從合肥到蚌埠的票價也比普通列車票價高出不少。據悉，合肥到蚌埠南高速動車組列車票價為二等座61元，一等座102元，特等座116元，商務座192元，而普通列車的票價普遍在22元左右。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-11/146629265.html嘉義信貸房屋信用貸款融資貸款全省皆可處理信用貸款貸款
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