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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

??面對即將到來的“井噴式”客流高峰，雨花區會同各相關部門將長沙南站精細化管理進一步推向深入：對落客平臺進行瀝青坡度改造，徹底解決瞭平臺積水問題，

場辦公。易煉紅強調，要瞄準打造長沙次中心、靚麗風景線和城市新名片的目標，推動高鐵新城規劃建設管理再發力、再提升、再攻堅。

設施建設，以最佳狀態迎接客流高峰；長遠來看，如何以更有力有效的舉措推進高鐵新城片區規劃建設，擦亮省會的窗口、招牌，都亟待研究部署、強力推進。

內容來自sina新聞

??著眼當前必須練好管理內功，立足長遠則要高起點抓好高鐵新城的規劃建設。易煉紅、胡衡華考察瞭長沙南站東廣場項目建設情況。按照設計方案，東廣場總建築

換乘需求，全力加快項目建設進度，盡早實現高鐵站場擴容提質。

動史上最嚴城市管理，把清潔城市、暢通城市、綠色城市、靚麗城市和更高水準的文明城市，不折不扣地落實到高鐵新城。公共服務要大提升，充分註重公共服務標

心配套保障項目統籌調度，順利為16個項目騰地1600多畝，高鐵文化金融商務客廳、跨國公司總部經濟園等重點項目相繼落地。易煉紅對各級各相關部門勇於

??二是項目建設推進要全力以赴。要加速度實施項目，列出時間表、定好責任制，一個一個項目地攻堅推進。要大規模引進項目，以釘釘子精神抓項目的跟蹤、落地、建設、竣工。要高質量建成項目，確保一個項目就是一處景觀、一張名片、一個經典之作。

要更加有力。要強化責任擔當，各負其責、守土有責，切實把規劃建設、項目推進、環境維護等責任擔起來。要強化協同配合，在手續辦理、項目建設、公共服務等

面積達27萬平方米，預計2015年11月可完成主體施工。易煉紅要求，要細之又細地優化設計方案，完善功能配套，打通交通循環，有效便捷地滿足各種交通

金，抓好各項工作落實債務協商車貸。

方面開通“綠色通道”，給予項目建設全力支持；要強化改革創新，在開發模式、兩型探索、投融資體制上加大創新力度，學習先進地區經驗，形成具有示范意義的

開展打擊“黑車”整治行動52次，查扣摩（電）的381臺、黑車216臺，人行道違停抄牌8402臺次，特別針對旅客反映強烈的公交車服務滯後的情況，增

??走進雨花區高鐵新城指揮部，墻上懸掛著一張張征拆工作表，各項工作正有條不紊地快速推進。據瞭解，今年以來，高鐵新城重點圍繞長沙南站交通疏散和會展中

長沙的城市窗口門戶，是發展開放型經濟的重要節點，要高標準打造高鐵站形象，做好相關單位的協調工作，持續推進周邊環境整治。高鐵新城建設要堅持基礎設施

??市領導陳獻春、姚英傑、劉明理參加調研。

??今年底，滬昆高鐵即將投入運營，與京廣高鐵搭建起助推長沙發展的黃金十字。屆時,高鐵長沙南站日均接送客流量將達10萬人次，單日高峰值可突破20萬人

擔當、敢於作為的工作狀態表示贊賞，並要求以隻爭朝夕、時不我待的緊迫感，加快推進項目引進、要素保障等工作，形成新城建設的“高鐵速度”。

??調研中，易煉紅對高鐵新城規劃建設管理各項工作取得的成績給予充分肯定，並就下一步工作提出瞭四點要求：

??一是整體規劃佈局要加快定型。做到片區規劃精準到位，按照以人為本、兩型引領、合理分區、適度超前的理念，打造長沙新門戶、產業新高地、城市新地標；要

做到產業佈局精準到位，大力發展高端服務業、現代服務業；要做到城市設計精準到位，堅持先規劃後建設，做到動土必有規劃、出土必有設計、覆土必有綠化。

??三是管理服務水準要大幅提升。環境整治要常態化，保持打擊“黑車”、“黑的”的高壓態勢，疏堵結合有效改善車站周邊交通秩序。精細管理要全覆蓋，繼續推

準化、均衡化、優質化。

推動高鐵新城規劃建設管理 再發力再提升再攻堅

??四是組織保障措施

加瞭多條公交線路，並延遲最後發車時間至晚上12時20分。易煉紅、胡衡華一路穿行體驗，從停車場到落客平臺，再到候車廳，發現問題現場指出、立即整改，

並要求相關管理部門始終堅持以人為本，不斷提升旅客的舒適感、愉悅感、便捷感。

“高鐵新城模式”。

??胡衡華指出，高鐵站是

先行，進一步明確功能定位，加大項目引進力度，加快片區開發進程。要樹立“招大商、抓示范”的理念，加大資源整合力度、強力推進征拆工作、拓展渠道籌措資



新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-11-27/08015943523665869335141.shtml

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